Naklikávám novou trasu

Krok za krokem ti ukážu, jak postupuju, když si plánuju novou etapu.

Neumíš používat mapy.com? Odteď už to budeš umět!

Jaké je moje zadání? Letos se chystám mimo jiné projít Jizerské hory. Počítám s tím, že mi tato etapa vyjde na víkend. Ty si zvol trasu podle svých časových možností. Jdeme na to:

Seznámení s mapami.com

1. Přihlásím se do svého účtu na Mapy.com

Abych mohla mapy.com používat naplno, musím na nich mít vlastní účet a být přihlášená. Vůbec se neodhlašuju. Stejně tak v mobilní aplikaci mapy.com jsem přihlášena trvale. Já mám placenou verzi, ale není to nutné, tenhle návod bude fungovat i ve verzi zdarma.

Pozor, setkala jsem se s paní, která mi tvrdila, že používá v mobilu mapy.cz a ony to byly google maps. To ale není ono, kvalita je nesrovnatelná. Mapy.com jsou podrobnější, fungují všude na světě a používají je už léta pro turistiku i cizinci.

2. Moje Mapy na mapy.com

Pro veškeré plánování tras je zásadní funkce Moje Mapy. Právě kvůli ní musím být přihlášená. Co si tam uložím, to si tam taky najdu.

• Při plánování trasy pracuju na počítači až do posledního bodu návodu.
• Kliknu na Uložené.
• V tom tmavém poli v pravém horním rohu kliknu na nápis + Složka.
• Novou složku pojmenuju Jizerky.

3. Stáhnu si mapové podklady

• Otevřu si stránky viaczechia.cz a tam pod záložkou Trasy vyberu Severní stezka.
• Na stránce uvidím celou severní trasu na mapě. V pravém dolním rohu mapy kliknu na zelený nápis Zobrazit na Mapy.com.
• V prohlížeči se mi otevře nová karta s mapami a v pravém horním rohu kliknu na Uložit. Tím se mi ve složce Moje mapy sama vytvořila složka Via Czechia - Severní Stezka (pěší).
• Otevřu si stránky stezkaceskem.cz a tam si pod záložkou Etapy vyberu Severní větev a zvolím si etapu JIZERSKÉ HORY - KRKONOŠE.
• V textu uprostřed stránky najdu větu "Mapa etapy k zobrazení na mapy.cz."
• Po rozkliknutí se mi otevře v nové záložce mapa rovnou s hotovou trasou s jednotlivými body. Vpravo dole pod seznamem všech těch bodů trasy kliknu na zelenou hvězdičku s nápisem Uložit. Při ukládání nechám klidně beze změny název trasy, ale dám si pozor, abych místo nabízené složky Uložené zvolila svou novou složku Jizerky.

4. Udělám si pořádek ve složkách

• Pozavírám všechny nadbytečné karty v prohlížeči. Bude mi stačit jen jedna karta map.
• V sekci Moje mapy si znovu otevřu složku Via Czechia - Severní Stezka (pěší).
• Tam se ukrývají od západu k východu seřazené trasy. Mě teď zajímají ty, které procházejí Jizerskými horami. Mají čísla 19, 20 a 21.
• Napravo od zvolené trasy 19 jsou tři šedé tečky. Na ně kliknu a zvolím možnost Přesunout do složky. Místo Uložené vyberu složku Jizerky a trasu tam přesunu. Stejným způsobem přesunu i trasy 20 a 21.
• Tím mám svou složku Jizerky naplněnou.

5. Odstraním nadbytečné body

• V Moje Mapy si otevřu složku Jizerky
• Ujistím se, že mám zapnutou vrstvu Turistické mapy. Je to ikonka úplně vlevo nahoře.
• Trasa Stezky Českem je dlouhá - vede i přes Krkonoše a má 110 km. Pro účely své víkendové trasy si ji tedy zkrátím jen na Jizerské hory.
• Rozkliknu si právě tuto trasu a vidím na ní jednotlivé body. Mám dvě možnosti.

1. Mažu vpravo v seznamu bodů - bod, který nechci, má vedle sebe koš.
2. Mažu vlevo přímo v mapě - na bod, který nechci, kliknu pravým tlačítkem myši a zvolím Odebrat průjezdní bod.

• V obou případech bod zmizí, trasa se hned sama přepočítá a zkrátí.
• Takhle odstraním všechny body tak, aby mi zbyl poslední bod v Harrachově.
• Vpravo sjedu pod seznam bodů a kliknu na červenou hvězdičku Uložit změny.
• Teď umím trasu zkracovat.

Tvořím vlastní trasu

6. Porovnám trasy mezi sebou

V počítači si otevřu novou kartu s mapami. Ve své složce Jizerky mám uložené 3 trasy z Via Czechia a 1 ze Stezky Českem. Když si složku otevřu, zobrazí se mi všechny ty 4 trasy najednou, takže vidím, kde se překrývají a kde ne. Tady vzniká první náčrt, kudy trasa povede. Mapy si přiblížím a, tam kde se trasy rozvětvují, si vybírám, které dám přednost. Volím podle různých kritérií.

V předchozí kartě tu trasu Stezky Českem, která je i po zkrácení nejdelší. V ní budu upravovat všechny změny, aby její upravování bylo nejmíň pracné. 

7. Zvolím začátek a konec trasy

Zapnu si jízdní řády, porovnám nalezené spoje s mapou a zjistím, jestli se na začátek trasy do Chrastavy dostanu líp vlakem nebo autobusem. Zjišťuju překvapeně, že nejlíp se dostanu autobusem na zastávku Chrastava, Termální lázně. Napravo od mapy mám bod za bodem itinerář trasy. Mezi bodem 1 a bodem 2 kliknu na + a tím se mi otevře možnost vložit nový bod 2. Myší kliknu přímo na ikonku autobusové zastávky v mapě.

Seznam bodů se upraví a přečísluje, trasa se prodlouží. Start trasy je ale stále na náměstí v Chrastavě. Jednoduše tento bod přes ikonku koše vymažu. To už umím z kroku, kdy jsem trasu zkracovala.

Stejným způsobem si zvolím ideální konec trasy podle dopravního spojení, které jede v neděli. Líbí se mi představa jet vlakem, tak si jako cíl označím nádraží a smažu všechny případné body, které kdekoli v Harrachově ještě mám. Trasa teď měří 56,8 km.

Poznámka: Tady do toho vstoupím. Je lepší mít trasu vždycky o něco delší než kratší. Skončit dřív můžeš vždycky. Ale vymýšlet trasu za pochodu, protože ti to překvapivě dobře šlapalo, bude technicky náročnější třeba i kvůli výpadkům signálu.

8. Podívám se na trasy zblízka

Přepnu na kartu, kde vidím všechny ty trasy najednou. Jasně vidím rozdvojení na 3 místech, o kterých se budu rozhodovat. V rozhodování mi pomůže to, že si mapu přiblížím tak, abych viděla detaily, a taky přepínání na leteckou mapu (ikonka letadla vlevo nahoře).

• Chci jít rovnou z Poledníku na Holubník po kratší trase, nebo si to chci prodloužit přes Hejnice, Ořešník a Krásnou Máří? Mně se líbí víc ta delší trasa. Uvidím pár vodopádů a na Krásné Máří je prý úžasný výhled daleko až do Německa.
• Chci radši na horu Jizeru nebo na Protrženou přehradu? Ačkoli jsem na Jizeře už byla, chci tam znovu. Ale na Protrženou přehradu jsem taky zvědavá, takže se k ní dostanu přes Jizeru.
• Chci na závěr trasy dojít co nejrychleji na vlak, nebo bych si ještě chtěla užít rozhlednu Štěpánku na vrcholu Hvězdy? Hurá na rozhlednu.

Přepnu na kartu s nejdelší trasou a ty odbočky do ní naklikám v tomto pořadí:

• Mezi bod 5 a 6 vložím nový bod 6 Vyhlídka Ořešník
• Dále mezi bodem 6 a 7 vytvořím nový bod 7 Vyhlídka Krásná Máří
• Za ní vložím ještě nový bod 8 Ptačí kupy. Tím se mi trasa zase vrátila na Holubník a dál pokračuje, jak byla původně.
• Za bod 11 přidám nový bod 12 vrchol Jizera
• Nechci se vracet na stejné rozcestí na Kneipě, ale obejít si horu dokola. Proto nový bod 13 volím ve Smědavě
• Vracím se na trasu přidáním bodu 14 Protržená přehrada
• Poslední bod, který vložím, má číslo 16 a je to Rozhledna Štěpánka

Poznámka: Jak vidíš, trasa se s každým bodem přepočítá a změní. Pokud popleteš pořadí bodů, nalevo od každého z nich je šest malých teček, pomocí nich můžeš bod posunout nahoru nebo dolů a pořadí tím srovnat.

Dole pod všemi body nezapomenu kliknout na červené Uložit změny. Místo Nahradit stávající volím Uložit, protože se mi původní trasa může ještě hodit. Tuhle pojmenuju Moje Jizerky.

Už teď vidím, že se mi trasa z 56 prodloužila na téměř 83 kilometrů. Nepanikařím!

9. Zeptám se AI na zajímavé cíle po trase

V nové kartě google prohlížeče přepnu do režimu AI. Těsně nad seznam bodů v mapách kliknu nad slovo Start, podržím levé tlačítko myši a kolečkem sroluju dolů k nápisu Harrachov. Tím mi seznam bodů zmodrá a pomocí Ctrl+C a Ctrl+V ho zkopíruju do AI. Pak připíšu, že se chystám na pěší túru po této trase a chci vědět, jestli v těsné blízkosti trasy jsou nějaké zajímavé cíle, které bych určitě neměla minout.

AI mi toho nabízí docela dost. Jednotlivé tipy si prohlídnu v samostatné kartě s mapami a případně je do trasy doklikám:

• Vodopád Velký Štolpich je přímo na trase, nemusím nic měnit. Leda bych byla zvědavá na další vodopády na Štolpišské cestě.
• Frýdlantské cimbuří - vypadá dobře - ale je to z ruky. Možná když bych oželela Ptačí kupy, Holubník a Černou horu, tak by to dávalo smysl.
• Prales Jizera mám přímo na trase, nic neměním.
• Vodopády na Bílé Desné - zacházka tak na 2 hodiny. Nevypravím se do Jizerek radši někdy znovu a na jinou trasu?
• Mumlavské vodopády - AI se trošku rozjela, to je opravdu daleko. Tudy půjdu jindy.

Tentokrát mi AI dodala spíš inspiraci na další vandr, které bych mohla v Jizerkách uskutečnit. Takže nakonec nic podle ní neměním. Jindy ale třeba trasu změním.

Vysněnou trasu připravím na realitu

10. Zamyslím se nad převýšením a délkou trasy

Dole pod seznamem bodů najdu Výškový profil. Po jeho rozkliknutí vidím, že na trase 82,8 km činí stoupání 2.909 metrů a klesání 2.483 metrů.

Použiju jednoduchý výpočet, který uvidíš u všech mých etap kvůli srovnání náročnosti tras:
2909 m + 2483 m = 5392 m
5392 / 828 = 6,51 %        (desetinnou čárku jsem nezapomněla, to je kouzlo matematiky)

Podobně šílené převýšení jsem si užila zatím akorát na 5. etapě v Adršpachu, tohle bude chtít trekové hůlky.

Takhle dlouhá trasa mi vychází při mé kondici a při chuti se kochat a fotit na 4 dny. Naplánuju si ji na nějaký prodloužený víkend? Můžu vyjet třeba v pátek ráno a vrátit se v pondělí večer. Anebo můžu tu trasu zkrátit.

11. Zkrátím si trasu

Stejně nejedu do Jizerek naposledy. Naplánuju si tam další cestu za vším možným, co bych chtěla vidět.

• Tentokrát vynechám protrženou přehradu - bod 14 smažu a vytvořím místo něj nový bod Národní přírodní rezervace Rašeliniště Jizerky. Trasa se tím zkrátila na mnohem příjemnějších 76,2 km.
• Přes Kořenov vede trať z Harrachova, můžu jít na vlak už tam. Tím si cestu můžu zkrátit o 10 kilometrů, ale teď to dělat nebudu. V mapě si trasu nechám uloženou, jak je, abych měla rezervu, když bych chtěla pokračovat dál.

12. Najdu na trase studánky, zdroje vody a zásobování

Mapu si dostatečně přiblížím, abych viděla studánky. Vychází mi to tak, že vlevo dole ukazatel měřítka ukazuje 0 - 100 - 200 - 300. Moje trasa je zobrazena jako modrá šrafovaná čára. Když se k ní přiblížím myší, ukáže se mi, na kolikátý kilometr trasy právě ukazuju.

Studánky, hospody, občerstvení a podobná praktická zařízení si naklikám do mapy jako nové body mezi dva nejbližší tak, abych si nerozbila trasu. Trasa se tím i tak maličko prodlouží. Dívám se na hodnocení studánek na mapách a počítám s tím, že v létě budou nejspíš bez vody. Při dostatečných zkušenostech bych naklikala tak 2 body z následujícího seznamu, ale pro začátek si tam můžu naklikat všechny.

• Na cca 16. kilometru trasy je studánka Manila. V létě sice vysychá, ale na podzim by třeba mohla mít vodu. Kliknu si ji do mapy jako nový bod 4.
• Na 18. kilometru je hospoda
• Na 26. kilometru - v Hejnicích - je občerstvení
• Na 33. kilometru je Studánka Tetřeví
• Na 39. kilometru je Přístřešek Holubník - sedlo
• Půl kilometru za ním je Pramen Kamenice
• Na 45. kilometru je Občerstvení na Knajpě
• Jé a tam se mi líbí i Vyhlídka na klečové louky, zakliknu si ji do mapy taky
• Na 49. kilometru je Prameniště Bílé Smědé
• Na 50. kilometru je Restaurace Smědava, takže původní bod Smědava můžu smazat
• Na 57. kilometru je Hospoda Jizerka
• Na 71. kilometru je Občerstvení u rozhledny Štěpánka

13. Promyslím si lokality pro přespání

Na 19. kilometru začíná Národní přírodní rezervace Jizerskohorské bučiny. Pokud chci někde přenocovat nadivoko, tak před touto rezervací. Cestou potkám docela dost národních přírodních rezervací (NPR) nebo přírodních památek (PP), kde se obvykle vůbec nesmí chodit mimo vyznačené cesty, natož tam přespávat. Proto si to na mapě předem zkontroluju.

Další, co si ohlídám, je terén. Chci si ustlat někde na rovině, abych nejela s karimatkou z kopce dolů jako na saních. Taky nechci spát v bažinách, to by se mi asi nelíbilo a byla by tam pěkná zima. Horami prochází i dost asfaltek, kde si určitě nesmíte ustlat, protože by vás mohlo v noci přejet auto.

Tak hledání vhodného místa na spaní ponechám své i vaší fantazii a zkušenosti.

14. Trik s rozdělenou trasou

Hotovou trasu si uložím (červená hvězdička a nápis Uložit vpravo dole) a ty původně stažené smažu. Potřebuju mít ve složce jen to nejnutnější, abych pak v mobilu klikla právě jen na mapu, podle které jdu. V praxi jsem se ovšem přesvědčila, že otevírat 70 kilometrovou trasu v mobilu a přibližovat si ji pokaždé, když si nejsem jistá, kde jsem a kam jdu, je hodně nepraktické.

Proto přichází ke slovu ještě jeden trik. Znovu kliknu na hvězdičku a nápis Uložit. Teď po uložení má zelenou barvu, ale to nevadí. Než ji znovu uložím, tak ji přejmenuji třeba na Jizerky - den 1. Pak udělám totéž tak, abych měla Jizerky - den 2 a Jizerky - den 3. Tím jsem si vytvořila 3 kopie. 

První kopii otevřu a smažu z ní všechno, co překračuje porci, kterou odhadem projdu za první den. V druhé kopii smažu začátek a konec trasy, nechám si nejméně 30kilometrový úsek. U třetí kopie vymažu začátek trasy. U každého denního úseku nechávám rezervu. Jednotlivé mapy na navazující dny by se měly o 5 - 10 kilometrů překrývat. Aby se mi nestalo, že večer kus mapy chybí a musím na střídačku otevírat i tu na další den, abych měla představu, jak vypadá cesta dál.

Takže například Den 1 bude mít cíl někde v Hejnicích, Den 2 bude začínat už u Oldřichovského sedla a končit na Smědavě a Den 3 začne u Knajpy. Ve složce Jizerky v Moje mapy tedy mám uložené 4 trasy - 1 celou a 3 jednodenní.

15. Kouzlo offline map

Mapy.com fungují skvěle v offline. Když mám letecký režim nebo nemůžu chytit signál, je to velká výhoda. Ale musím si předem stáhnout do mobilu ten kraj, kam jedu. A taky si jednou za čas offline mapy aktualizovat. V Krušných horách jsem za jediný víkend viděla tři v terénu nově vytýčené úseky, co neodpovídaly mapě, protože jsem ji neaktualizovala. V Adršpachu jsem se zase divila, že mi mapa nefunguje, a já ji neměla vůbec staženou.

Je ta příprava trasy velká práce?

To se ti zdá jen napoprvé. Příští trasu už naklikáš raz dva a bude to zábava plná těšení. Poctivá příprava se ti v terénu bude náramně hodit. Tam už jen půjdeš, občas mrkneš do mobilu, jestli jdeš správně, ale ani nebudeš muset zastavovat. Budeš se kochat, fotit a užívat si bez starostí, co budeš jíst a pít a jestli ti vůbec pojede vlak.